Questo era un viaggio che da molti anni era nei miei pensieri, non potevo lasciarlo a punzecchiarmi la mente per altro tempo.

Quest'anno ho deciso che s'ha da fare! Nel palmares di un ciclo viaggiatore,  degno di questo nome, non  può non esserci  La Via della Seta, cosi ho incominciato a lavorare su questo nuovo progetto con entusiasmo.

Il periodo migliore per realizzarlo sarebbe statio tra aprile e maggio ma non potendo prima sono partito  il 5 maggio con destinazione Bukhara in Uzbekistan. Volo diretto Milano-Tashkent e di cui coincidenza per Bukhara con Uzbekistan Airlines, l'unica compagnia con voli diretti per quel paese.

La sicurezza nei miei viaggi è sempre stata al primo posto e per questo stavolta, dato la particolarità del territorio, mi sono dotato di un nuovo apparato della Garmin che mi ha consentito  di comunicare via satellite ovunque mi trovassi ma soprattutto di essere costantemente in collegamento con una centrale operativa che ha rendeva visibile su internet la mia posizione ogni 20 minuti e che ha tracciato il mio percorso giornaliero su una pagina internet visibile a tutti il cui indirizzo era https://share.garmin.com/AntonioSantinello.

Inoltre con questo dispositivo satellitare,  in caso di bisogno, avrei potuto lanciare un SOS alla centrale operativa che sarebbe intervenuta in maniera appropriata.

Per consentire l'autonomia elettrica ho montato una ruota anteriore con una dinamo incorporata nel mozzo che mi ha permesso di ricaricare, mentre pedalavo, telefono cellulare, navigatore satellitare e localizzatore.

Bukhara è una città molto bella, piena di madrasse, minareti e monumenti antichi.,turisticamente molto attrezzata e non molto cara.

Vista Bukhara comincio il viaggio in bici verso Samarcanda, inizio a pedalare su strade sconnesse e piene di buche che mi creano subito un primo problema al freno posteriore che ha causato il blocco della ruota e la sua fuori uscita dalle guide. Per fortuna niente di rotto, fisso meglio i freni, monto la ruota e riparto. Pedalo in mezzo alla campagna e a piccoli villaggi, devo percorrere quasi 300 km per arrivare a Sammarcanda dove arrivo dopo due giorni, Samarcanda mi sorprende per la sua grandezza, è una città con più di mezzo milione di abitanti, moderna e con un traffico frenetico.La visito il giorno dopo e devo dire che era come me l'aspettavo, bella e ricca di storia. Mi sono unito ad un gruppo di italiani che avevo conosciuto in aeroporto e che ho ritrovato per caso a Samarcanda che avevano una guida locale e in bus, ho potuto cosi vedere tutti monumenti della città e conoscerne la storia. Dopo Samarcanda mi sono diretto a Tashkent la capitale. Una città bella, pulita, ordinata immersa nel verde. Poi ho preso la strada verso il confine con il Kyrgystan dove sono arrivato dopo alcuni giorni. Mi sono lasciato alle spalle l'Uzbekistan che è una nazione turisticamente abbastanza organizzata e con una popolazione di una cordialità incredibile e sono entrato in Kyrgystran che è invece non è assolutamente all'altezza del paese confinante. Strade dissestata, confusione, traffico e poca pulizia. Strutture alberghiere assenti e fatiscenti. Tutto questo l'ho potuto verificare a Osh, la seconda città per dimensioni del kyrgystan. Una groviglio di strade polverose in mezzo a palazzi fatiscenti , cartelli in cirillico, nessuna indicazione comprensibile ma soprattutto un'igiene assente. Da Osh sono cominciati i miei problemi, alla sera ho cenato in un ristorante, il meno peggio che avevo visito, poi nei giorni successivi ho avuto grossi problemi intestinali che, con i medicinali che avevo con me, non sono riuscito a risolvere e per la prima volta nei miei viaggi  ho dovuto chiamare Europassistance per rientrare in Italia. Nel giro di dodici ore Europassistance ha organizzato il mio trasferimento a Bishkek in un modo stupefacendo e poi di li, anticipando il volo, sono rientrato in Italia. Credo che noi europei non abbiamo sviluppato difese tanto efficaci per vivere in certe aree del mondo. Una situazione di degrado e sporcizia generalizzata del livello del Kyrgystan non l'avevo mai incontrata. Questa nazione per sfruttare le sue bellezze naturalistiche ne deve fare ancora molta di strada per mettersi alla pari con il vicino Uzbekistan.

L'unica strada in Uzbekistam che collega tutte le città e paurosamente dritta, lungo questa strada si possono trovare i più disparati mezzi di trasporto, il oiù utilizzato è l'asino!

L'Uzbekistan è pieno di corsi d'acqua, spesso cristallini dove si può far il bagno, in maggio la temperatura si aggira normalmente sui 36°!

Superato il passo c'è una lunga discesa dove incontro quattro ciclisti uzbeki con cui mi fermo a parlare, uno di questi era il proprietario di un negozio di biciclette a Kokand chiamato Master. Mi inviterà poi a cena con dei suoi amici in bel ristoante della città.

Il trasferimento in auto verso Bishkek è durato circa nove ore, 600 km di strade dissestate, buche, polvere e greggi per le strade. Due passi sopra i 3.000 mt con un traffico incredibile. Arrivato a Bishkek il giorno dopo ho imballato la bici ed anticipato il volo di rientro. Scalo a Istanbul e poi Milano.

Vedere dall'alto il Lago di Garda mi ha fatto sentire ma casa, anche questa avventura era finita, non avevo rimpianti, avevo fatto tutto il possibile ma quel piatto di "brodaglia" di Osh me lo ricorderò per sempre!